Замена поездов на Сокольнической линии — не раньше 2031 года

Полноценная замена подвижного состава на Сокольнической линии метро произойдет только после 2031 года. Об этом говорится в официальном ответе метрополитена, который получил один из подписчиков канала «Развитие Метрополитена и Транспорта Москвы».

В Мосметро, отвечая на запрос MSK1.RU, эту информацию не опровергли. Транспортники пояснили: сейчас приоритет отдается другим линиям — там устаревших вагонов объективно больше.

«Существующая концепция обновления предусматривает поэтапную замену поездов по мере истечения их срока службы. Как только мы обновим вагоны на линиях, где сейчас курсирует больший процент составов прошлого поколения, мы вернемся к планам по дальнейшему обновлению поездов на Сокольнической линии», — прокомментировали в метрополитене.

В ведомстве подчеркнули: после 2020 года красная ветка уже была укомплектована современными поездами на 75%. Советские «Номерные», которые все еще возят людей, «соответствуют всем требованиям безопасности».

Помимо советских составов, на красной ветке курсируют поезда из 2000-х — «Русичи». Их узнают по вагонам-гармошкам.

Жалобы пассажиров на «Номерные» и «Русичи» одинаковые: составы грохочут, а из-за отсутствия кондиционеров в них душно. Из-за разнообразия поездов Сокольническую линию в народе прозвали «зоопарком».

«„Зоопарк“ на Сокольнической достал. „Номерные“ эти, и „Русичи“ просто жесть», — написал один из пассажиров в соцсетях.

В Мосметро отметили, что «Русичи» на Сокольнической имеют «улучшенную шумоизоляцию и наддверные табло для информирования пассажиров о следующей станции».

«На Сокольнической еще норм составы, те же „Русичи“ и „Москва“, — парировал другой пассажир метро. — А вот когда обновят весь парк поездов на Люблинско-Дмитровской линии? Вот это действительно надо. Скорее бы уже „Номерные“ там заменили».

Сейчас Мосметро обновляет самую проблемную линию — Замоскворецкую. На зеленую ветку пассажиры жаловались годами, а массово менять поезда там начали в 2024 году.

На линию поставляют составы серий «Москва-2024» и «Москва-2026». Доля новых поездов на зеленой ветке уже превысила 70%, а полностью обновление планируют завершить в течение 2026–2027 годов.

Следующая в очереди — салатовая ветка. Как заявляли в дептрансе, замена подвижного состава начнется здесь ориентировочно в 2027 году, сразу после того, как разберутся с Замоскворецкой. Салатовую ветку планируют полностью перевести на новые составы к 2030 году, убрав оттуда старые «Номерные».

Вероятно, только после этого дело должно дойти до Сокольнической.

Ранее на станции «Сокольники» частично закрыли два выхода из метро.