Собянин: Москва победила 10-балльные пробки

Сергей Собянин на V Международном транспортном саммите объяснил, что для выхода из кризиса с 10-балльными пробками, в которых Москва стояла в 2010 году, потребовались нестандартные меры. По словам мэра, 16 лет назад общественный транспорт находился в упадке, что ставило под угрозу развитие всего города.

«Для решения этой проблемы нам нужны были не просто какие-то поступательные шаги, а нужны были революционные решения, которые в короткое время могли бы решить эту проблему. И мы взялись за решение этой проблемы. Сегодня Москва по динамике развития транспорта является одним из мировых лидеров», — подчеркнул градоначальник.

За последние годы в городе открыли около 260 станций метро и наземного транспорта, запустили Большую кольцевую линию и Московское центральное кольцо. Также власти полностью пересмотрели градостроительную политику, перенося акцент на создание рабочих мест в периферийных районах.

«За эти годы было создано около 2 млн рабочих мест в периферии города, в так называемых спальных районах. Это в значительной степени снизило нагрузку на центр города», — пояснил Сергей Собянин.

Из-за концентрации офисов в центре ежедневно туда приезжали миллионы автомобилей, усугубляя заторы. Ситуацию удалось исправить благодаря строительству автомобильных хорд, которые соединили отдаленные части города в обход центральной зоны.

Ранее мэр также анонсировал продление Московских центральных диаметров до всех районов по периметру Подмосковья. Он отметил, что эти планы масштабные и вполне осуществимые.