Собянин анонсировал 20 пешеходных переходов на новой трассе
Власти Москвы сообщили о возведении 20 внеуличных пешеходных переходов вдоль магистрали Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе.
26 мая, 2026, 14:12 0
Строительство 20 пешеходных переходов на магистрали СБВ, завершающий отрезок откроют в 2026 году
Источник:
Сергей Собянин рассказал о ходе строительства трассы Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе (СБВ). Эта дорога соединит пять вылетных магистралей столицы: Минское, Боровское, Киевское, Калужское и Варшавское шоссе. Магистраль пройдёт через Юго-Западный, Южный, Троицкий и Новомосковский округа, став дублёром южного участка МКАД.
Схема маршрута Южно-Лыткаринской автодороги (ЮЛА)
Источник:
20 внеуличных переходов
Видеоролик о новых пешеходных переходах на трассе Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе
Вдоль всей трассы возведут 20 внеуличных пешеходных переходов. По обе стороны дороги расположены жилые кварталы, поэтому местным жителям требуется безопасно пересекать магистраль, чтобы добраться до соседних районов, офисов, школ, поликлиник и остановок, пояснил мэр.
Из 20 переходов 11 уже функционируют на четырёх введённых в эксплуатацию участках СБВ. Оставшиеся девять появятся на пятом, заключительном отрезке — от улицы Поляны до Варшавского шоссе. Шесть из них будут подземными, три — надземными. Вот их расположение:
- Пересечение улиц Поляны и Скобелевской — подземный;
- У дома № 7 по улице Поляны — подземный;
- У дома № 2 по Богучарской улице — подземный;
- У дома № 16 по Куликовской улице — подземный;
- У дома № 23 по Старобитцевской улице — подземный;
- У дома № 16к3 по Ратной улице — подземный;
- У дома № 5 по улице Поляны — надземный;
- У дома № 2А по Новобутовской улице — надземный;
- У дома № 22 по Изюмской улице — надземный.
Помимо переходов, пересечь трассу можно через пять станций Сокольнической линии метро, расположенных вдоль магистрали СБВ. На дороге уже обустроено около 12 километров выделенных полос, 37 остановок, а по маршруту и рядом с ним курсируют 70 автобусных и электробусных маршрутов.
Завершение строительства
Пятый, финальный участок трассы протяжённостью от улицы Поляны до Варшавского шоссе, по данным правительства Москвы, улучшит транспортную доступность для более чем 300 тысяч жителей Южного и Северного Бутова — у них появится прямой выезд на Варшавское шоссе. На этом отрезке возведут четыре искусственных сооружения. Самый сложный из них — путепровод через МЦД-2, который пока не достроен. Работы на железнодорожных путях ведутся только ночью, в технологические окна, чтобы не останавливать движение поездов. В составе завершающего участка также появится вся необходимая дорожная инфраструктура.
Влияние на транспортную ситуацию
После полного ввода дороги, как обещают власти, нагрузка на МКАД снизится примерно на 16%, а на Варшавском и Калужском шоссе — на 12–13%. В районе Варшавского шоссе СБВ соединится с Московским скоростным диаметром — эта связка почти готова. Далее трасса продолжится на восток: её продолжением станет Южно-Лыткаринская автодорога (ЮЛА), которая свяжет Варшавское шоссе с трассой М‑12 «Восток» через пять городских округов Подмосковья: Ленинский, Лыткарино, Люберцы, Раменский и Балашиху. Таким образом сформируется полноценный дублёр МКАД — от Минского шоссе в Одинцово до М‑12 в Балашихе. Работы на ЮЛА планируется завершить в третьем квартале 2026 года. Полностью трассу Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе откроют в этом году.
Читайте также
