Серая ветка метро: духота и обмороки

В Москве пассажиры Серпуховско-Тимирязевской линии метро (серой ветки) пожаловались на духоту, перепады температуры и обмороки в вагонах. Об этом они рассказали в соцсетях, многие выбрали юмористический тон.

Всё началось с поста москвички с ником rinaaarinaaaa. Она сравнила поездку по серой линии с экстремальной тренировкой.

«Серая ветка метро — это полноценная гипоксическая тренировка. Благодарю московский метрополитен за имитацию высокогорья и уникальную возможность тренировать сердечно-сосудистую систему, пока еду от Янгеля до Владыкино», — написала девушка.

Она добавила, что любителям экстремального досуга здесь доступна лотерея с непредсказуемым исходом: укрепить сердце или «отправиться к праотцам». «Выживает сильнейший!» — заключила москвичка.

Пост быстро привлек внимание других пассажиров. Некоторые поделились куда менее веселыми историями. Одна из девушек рассказала, что во время учёбы четыре раза теряла сознание в поездах на серой линии.

«Один раз чуть не наблевала в толкучке, успела выбежать на Полянке, и меня отпустило на свежем воздухе», — вспоминает пользовательница pinki999pie. По её словам, дважды окружающие пытались вызвать ей скорую помощь. Ещё в одном случае пассажиры даже не заметили, как девушка потеряла сознание и сползла по стене вагона.

Другие москвичи рассказали, что температура в составах может заметно различаться — не только между соседними вагонами, но даже в разных концах одного: «Пока одна половина задыхается, другая успевает замерзнуть».

Москвич под ником dan_galuhin придумал собственный способ бороться с духотой. «Вагоны этой серии, что ходят по серой, — лотерея. Я, если мне не повезёт, перебегаю в другой на станции. Ивент сомнительный, но можете тоже попробовать — зачастую в другом вагоне всё может быть ок», — написал он.

В комментариях нашлись и пассажиры других линий. Одна из девушек посоветовала любителям прохлады пересесть на фиолетовую ветку, сравнив температуру в её вагонах с морозильной камерой.

Ранее москвичи уже жаловались на невыносимую духоту в поездах. Особенно много претензий тогда поступало к серой и фиолетовой веткам. Пассажиры рассказывали, что в вагонах не работают кондиционеры, а из-за жары некоторым становится плохо. В метрополитене объясняли, что при высокой температуре воздуха эффективность климатических систем может снижаться.

Ещё в январе 2024 года на Серпуховско-Тимирязевской линии запустили эксперимент по регулировке температуры. В вагонах разместили QR-коды, через которые пассажиры могли оставить пожелания о работе кондиционеров.

А в феврале 2026 года составили тепловую карту московского метро. Журналисты самостоятельно измерили температуру на 11 линиях, чтобы выяснить, в каких вагонах пассажиры мерзнут сильнее всего.