Россия запретила вывоз авиатоплива до конца осени

Россия полностью остановила экспорт авиатоплива до осени 2026 года. Запрет, введенный правительством в конце мая, будет действовать до 30 ноября. Мера принята для предотвращения кризиса с обеспечением авиакеросином российских самолетов в разгар отпусков.

«На сегодняшний день в России состояние идеального шторма, — заявила эксперт топливного рынка Анастасия Бунина. — Ограничения на экспорт авиационного керосина вводятся в связи с тем, что за последние две недели возникла критическая ситуация на рынке дизельного топлива и авиационного автомобильного бензина».

Глава Минтранса Андрей Никитин заверил, что дефицита керосина в стране нет. «На текущий момент никакого дефицита нет. В любом случае, при любой ситуации мы исходим из интересов российских авиакомпаний», — заявил Никитин РИА Новости.

В начале отпускного сезона спрос на авиатопливо традиционно растет, так как россияне стремятся в южные регионы.

«В Крыму возникают ограничения на выдачу в одни руки и в некоторых других регионах России тоже есть ограничения с выдачей. Допустим, в канистры не разрешают налить уже в Смоленской области, — отметила Анастасия Бунина. — По Центральному федеральному округу ограничений на выдачу в бензобак нет. Но чтобы людям не срывать летний сезон, правительство решило пойти на меры, связанные с ограничениями вывоза авиационного керосина».

Резкий рост цен на авиатопливо произошел из-за обострения конфликта на Ближнем Востоке. Иностранные авиакомпании сокращают рейсы и повышают топливные сборы, а российских пассажиров заверяют, что поводов для беспокойства нет. Ожидается, что сокращение экспорта керосина приведет к снижению стоимости билетов на внутренние рейсы.

«Происходит перенасыщение рынка авиационным керосином, он начинает падать в цене. Соответственно, падает в цене стоимость рейса для пассажира. Получается, что правительство приняло такое решение, чтобы сгладить сложные ситуации на рынке бензина и дизельного топлива. И население сможет за адекватные деньги слетать в южный регион России», — пояснила Бунина.

Стабилизация стоимости авиакеросина выгодна российским авиакомпаниям и отрасли в целом, но может нанести урон экспортерам топлива.

«Компании, которые ориентировались на экспорт топлива, потеряют часть доходов от внешних поставок, — заявила кандидат экономических наук, доцент Финансового университета при Правительстве РФ Рута Абрамова. — Эта правительственная мера направлена на поддержание макроэкономической стабильности и снижение инфляции».

Сокращение экспорта ведет к уменьшению валютной выручки, поэтому полный запрет продаж авиакеросина за рубеж может незначительно ослабить рубль.

«На практике ключевыми факторами останутся мировые цены на нефть, и полный запрет экспорта не особо повлияет на валютный курс рубля, так как эта мера точечная и больше направлена на внутренний рынок. От этого могут выиграть прежде всего пассажиры в сезон отпусков», — добавила Абрамова.

В то же время на российских заправках возник дефицит бензина АИ-95. В связи с этим были введены новые ограничения для водителей.