Проезд по платным дорогам может подорожать из-за инфляции

Группа компаний «Автодор» может увеличить стоимость проезда по своим платным автомобильным дорогам. Об этом заявил председатель правления госкомпании Вячеслав Петушенко.

«В соответствии с экономическим развитием страны и условиями контракта мы будем рассматривать этот вопрос, безусловно. Потому что инфляция есть, затраты растут у всех, в том числе на содержание дорог. Поэтому, конечно, рассматриваем», — сказал Петушенко, которого цитирует информационное агентство.

Он отметил, что решение по тарифам будет взвешенным, поскольку резкое повышение может привести к снижению интенсивности движения.

Вопрос о возможной индексации поднимался ещё в декабре 2025 года. Тогда в пресс-службе «Автодора» пояснили, что корректировка тарифов требуется ежегодно для поддержания качества инфраструктуры.

«Тариф требуется индексировать ежегодно для обеспечения качественного уровня эксплуатации инфраструктуры. Период и размер индексации еще не определены. Как правило, индексация соответствует уровню индекса потребительских цен», — сообщили в пресс-службе.

В управлении «Автодора» находится почти 3700 километров платных дорог по всей России. Общая протяжённость активов в доверительном управлении составляет около 6000 километров.

В Московском регионе компания обслуживает такие ключевые трассы, как:

• Центральная кольцевая автомобильная дорога (ЦКАД)
• А-105 в аэропорт «Домодедово»
• М-1 «Беларусь»
• М-3 «Украина»
• М-4 «Дон»
• М-11 «Нева»
• А-107 «Московское малое кольцо»

В начале 2026 года уже произошло подорожание проезда на участке трассы М-11 от Москвы до аэропорта Шереметьево и Солнечногорска. Кроме того, до 2030 года в Подмосковье планируется открыть несколько новых развязок на ЦКАД. Осенью 2025 года «Автодор» анонсировал детали проекта новой магистрали, которая должна соединить Краснодар и Екатеринбург.