На ПМЭФ представили макет электродепо для новой линии метро

На Петербургском экономическом форуме (ПМЭФ) на стенде Москвы установили макет электродепо «Новорижское», которое возводят в Красногорске у 23-го километра Новорижского шоссе. Рядом расположена мини-копия платформы «Достоевской» — первой за 70 лет станции на Кольцевой линии.

Макет демонстрирует вид сверху: здание депо с ремонтным цехом, откуда поезда выезжают и прибывают, а также служебно-соединительные пути для выхода на линии метро.

Депо предназначено для обслуживания поездов новой Рублево-Архангельской линии, которая соединит «Москва-Сити» с районами Рублево-Архангельское и Красногорском. Одновременно здесь смогут отстаиваться и эксплуатироваться около 30 составов.

На участке площадью 13,9 гектара планируется построить цех эксплуатационного обслуживания на 26 канав с мойкой, мотодепо, административно-бытовой и инженерный корпуса, тренировочный полигон и другие объекты. Общая площадь зданий превысит 48 тысяч квадратных метров, а длина путей — 10 километров.

В мае 2026 года мэр Москвы Сергей Собянин заявил, что подготовительные и земляные работы находятся на завершающей стадии. Сейчас специалисты возводят монолитные конструкции и монтируют железобетонные элементы корпусов. Готовность объекта оценивается в 15%, а окончание строительства намечено на конец 2027 года. До этого момента поезда на линии будет обслуживать депо «Солнцево».

Возведение депо потребовало сноса строений и вырубки леса, что вызвало беспокойство у местных жителей, опасающихся негативных последствий от новой ветки метро.