Москва одобрила проект станции «Южный порт» и тоннелей салатовой ветки

Станцию «Южный порт» возведут на действующем отрезке Люблинско-Дмитровской линии московского метрополитена.
Проект планировки станции «Южный порт» на Люблинско-Дмитровской линии метро утвердили московские власти.
Станция «Южный порт»
Новая станция будет расположена между «Печатниками» и «Кожуховской», вблизи Южного грузового порта, и откроется до 2030 года.
Существующий участок салатовой линии от «Печатников» до «Кожуховской» подвергнется реконструкции. Вопрос о полном закрытии движения поездов остается открытым. Затем построят совмещенный тоннель длиной 1,3 км для метро и автомобилей, с дорогой на 2-3 полосы в каждом направлении.
Подобное решение уже применялось на Сокольнической линии у станции «Ольховая», где пересекаются Калужское шоссе и трасса «Солнцево-Бутово-Варшавское шоссе».

Тоннель на пересечении Филатовского шоссе и Калужского шоссе.
Новая магистраль соединит Третье транспортное кольцо с Люблинской улицей. Также в планах — создание трех пешеходных переходов.
Реконструкция затронет прилегающие дороги, включая Южнопортовую улицу и 2-й Южнопортовый проезд, а также появятся новые улицы. Территорию промзоны преобразуют в общественно-деловой комплекс площадью 18,8 млн квадратных метров, куда войдут жилые и производственные здания.

На месте промышленной зоны Южного порта планируют создать «центр экономической активности» с высотными зданиями.
Другие утвержденные проекты
Также одобрен план развития улиц в Покровском-Стрешнево, предусматривающий реконструкцию дорог, строительство 86-метрового моста через Сходню, здания конечной автобусной остановки с разворотной площадкой. Кроме того, между станциями «Новогиреево» и «Реутов» возведут 100-метровый надземный пешеходный переход, который свяжет Кетчерскую улицу в Вешняках с Фрязевской улицей в Новогиреево.
Подготовительные работы на площадке будущей станции уже ведутся: переносятся водопроводные сети и выполняются иные задачи. Ранее отмечалось, что здесь развернется масштабное строительство. Эксперты допускают, что работы могут привести к закрытию участка салатовой ветки на несколько лет.














