«Иволги» пятого поколения появятся в Подмосковье для ЦТУ

Компания «Трансмашхолдинг» приступила к созданию новых электропоездов «Иволга» пятого поколения, предназначенных для дальних пригородных маршрутов столицы.

Заместитель генерального директора холдинга по развитию пассажирского транспорта Александр Лошманов сообщил об этом в интервью журналу «Ветор ТМХ».

Он отметил, что планировка салона «Иволг 5.0» будет существенно отличаться от предыдущих версий, поскольку эти составы ориентированы на длительные поездки.

«Как городской поезд „Иволга“ создавалась с акцентом на интенсивный пассажирообмен и частые поездки. Планировка салона, оптимизированная для перевозки большого количества пассажиров на короткие расстояния, — рассказал Лошманов. — Новые „Иволги“ для длительных поездок пассажирам требуют иной набор сервисов, включая большее число санитарных комнат и возможности для размещения багажа, а сам ритм разгонов и торможений, заложенный в конструкцию городского поезда, может отличаться от оптимального режима ведения состава на протяженном пригородном участке, хотя это во многом вопрос настроек и управления.»

По словам топ-менеджера, разработка ведётся для развития Центрального транспортного узла (ЦТУ), поэтому поезда получат увеличенное количество туалетов и пространства для багажа.

Лошманов пообещал: «Новая версия учтет весь накопленный опыт эксплуатации: она претерпит изменения в компоновке пассажирских салонов с введением различных классов обслуживания, получит увеличенное количество санитарных модулей и расширенный спектр услуг для пассажиров в пути, что сделает поездки любой дальности максимально комфортными».

Telegram-канал «Делай метро лучше» со ссылкой на инсайдерскую информацию сообщил, что «Иволги 5.0» будут выпускаться в двух вариантах.

Первый вариант, как и описывал Лошманов, предназначен для дальних поездок и будет иметь несколько классов расстановки сидений в салоне.

Второй вариант получит по две двери на вагон вместо трёх. В головных вагонах сиденья останутся по схеме 2+2, а в промежуточных перейдут на компоновку 2+3.

Аналогичные сиденья уже устанавливаются в новых электропоездах ЭП2ДМ, которые курсируют на Ярославском направлении.

Производство составов пятого поколения планируется начать к концу лета. Первые образцы появятся на Ярославском и Павелецком направлениях.

Ранее заместитель мэра Москвы по развитию транспорта Максим Ликсутов заявлял, что обновление подвижного состава на этих направлениях происходит поэтапно. Поэтому новые «Иволги» отправятся до Домодедово после завершения замены поездов до Сергиева Посада.