Улицу у «Останкино» перекроют на полтора года

С 5 октября часть улицы Академика Королёва закрывают из-за строительства. Там планируют продлить трамвайную линию до станции МЦД-3 Останкино. Работы обещают завершить в 2027 году.

В сообщении дептранса уточняется: «С 5 октября 2026 г. до 1 апреля 2027 г. участок местного проезда в районе дома 23 по улице Академика Королёва будет закрыт для движения. Это связано с проведением строительных работ. В тот же период на участках улиц Академика Королёва, Валентины Леонтьевой и 6-го Останкинского переулка будет недоступна для движения 1 полоса».

Перекрытие и полуторагодовые раскопки улиц вызвали недовольство местных жителей. Они утверждают, что с маршрутом до МЦД успешно справляются автобусы, а трамвай будет останавливаться слишком часто. Далее — о том, какой будет новая трамвайная линия и почему ей недовольны жители Останкинского района.

Пять остановок и разворотное кольцо

О появлении новой трамвайной линии в Останкинском районе стало известно в прошлом году, но разговоры о ее создании шли еще двумя годами ранее. В мае 2025-го, за месяц до закрытия монорельса, власти Москвы объявили тендер на проектирование и строительство трамвайной линии за 1,9 миллиарда рублей.

«Появится еще один вариант проезда к телецентру „Останкино“, киностудии „Союзмультфильм“, Останкинской телебашне и парку „Останкино“ от ближайших станций метро и МЦД, сократится время поездок от телецентра и станции МЦД Останкино до ВДНХ», — говорил тогда мэр Москвы Сергей Собянин.

Протяженность новой линии составит 1,6 километра. От существующей трамвайной линии сделают два ответвления к новой. У станции МЦД-3 Останкино появятся разворотное кольцо и здание конечной станции. По словам заммэра по вопросам строительства Владимира Ефимова, вместе с трамвайными путями построят пешеходную площадь и здание тяговой подстанции.

Тяговая подстанция — это электроустановка, предназначенная для снижения напряжения. После преобразования тока электричество подается в контактную сеть трамваев, троллейбусов и электропоездов.

На пути появится пять новых остановок с павильонами ожидания и пандусами для маломобильных граждан. Также во время строительства трамвайной линии предусмотрены реконструкция и строительство участков ул. Дубовая Роща общей длиной 610 метров.

Завершение работ запланировано на 2027 год.

Чем недовольны жители Останкина

Часть жителей Останкина выступила против строительства новой трамвайной линии. По их словам, с этим хорошо справляются уже существующие автобусы.

«По этому же маршруту уже прекрасно ходят автобусы 311 и 522. Зачем тратить миллиарды на переустройство теплосетей, рельсы и новые тяговые подстанции там, где колесный транспорт справляется без всяких строек?» — пишут представители инициативной группы.

Также местные говорят, что расстояние между будущими остановками будет слишком маленьким — всего 150 метров (хотя, если отметить их примерное расположение на карте, то между ними будет около 300 метров).

«Современный трамвай „Витязь“ длиной в 30 метров будет только трогаться с места и тут же тормозить. Вместо скоростного транспорта мы получим рельсовую змейку-аттракцион», — жалуются они.

Часть будущих строительных участков уже закрыта заборами с информационным щитом, их поставили еще в сентябре. На щите сообщается, что уведомление о проведении земляных работ было направлено 10 августа. Проектом также предусмотрено благоустройство территории — на площади 0,7 га после окончания строительства высадят новый газон.

Ранее рассказывали о строительстве трамвайной линии на востоке Москвы, которая пройдет от 3-й Владимирской улицы до улицы Сталеваров в районе Ивановское. Транспортный аналитик объяснил, почему вместо этого там не построят метро.