Собянин: продление МЦД и новых линий метро начнется в 2026 году

Сергей Собянин в ходе выступления перед депутатами Московской городской думы сообщил, что работы по продлению Московских центральных диаметров могут стартовать уже в следующем году. Также мэр анонсировал открытие новых и продление действующих линий метрополитена.

Продление МЦД

Собянин отметил, что проектирование расширения Московских центральных диаметров уже ведется. Он допустил, что строительные работы могут быть начаты в следующем году, однако не стал конкретизировать, какие именно направления планируется продлить.

Мэр пояснил: «Активно ведется модернизация центрального транспортного узла. В этом году были решены основные организационные вопросы, связанные с продлением Московских центральных диаметров. Идет проектирование, надеемся, что в следующем году войдем в реальную стройку».

Строительство метро

В настоящее время в столице ведется строительство Рублево-Архангельской линии метро, второй очереди Троицкой линии, а также стартовало возведение долгожданной Бирюлевской линии. Как сообщил градоначальник, среди станций строятся «Гольяново» на Сокольнической линии, «Достоевская» на Кольцевой, а также ведутся приготовления к началу работ на станции «Южный порт».

Собянин заявил: «Уже сегодня вплотную ведем разработку перспективных планов развития метрополитена. Намечаем продление Филевской линии, что даст дополнительный импульс развития Можайского района и инновационного центра Сколково».

Планируется, что после станции «Кунцевская» будут сооружены станции «Верейская», «Беловежская», «Сколтех», «Сколково» и «Медицинский центр».

Мэр отметил, что ключевым событием стало начало строительства высокоскоростной магистрали ВСМ-1, которая соединит Москву и Санкт-Петербург.

Обновление поездов

Глава города также сообщил о завершении полного обновления подвижного состава на Московских центральных диаметрах и о начале модернизации поездов на Ярославском направлении, а также на других линиях Московской железной дороги.

Павелецкое направление, как и Ярославское, не входит в систему МЦД. На Павелецком направлении обновление поездов пока не началось; летом там проводились лишь испытания поезда «Иволга».

По словам мэра, к 2030 году 90% составов в московском метро будут новыми. Кроме того, в метрополитене планируют тестировать технологии беспилотного управления.

Развитие трамваев

Собянин заявил, что к 2030 году две трети трамвайного парка станут беспилотными. Город намерен активно продвигать электрификацию как общественного, так и личного транспорта. Депутат Мосгордумы Николай Зубрилин обратил внимание, что многим москвичам требуется около получаса, чтобы добраться до станций метро, и поинтересовался у мэра, планируется ли дальнейшее развитие трамвайных маршрутов.

Мэр ответил: «В район Ивановское по шоссе Энтузиастов проектируем трамвайную линию, на Академика Королева новую линию. Везде взять и строить трамвайную линию — не очень правильно. В целом, за последние годы количество пассажиров трамваев увеличилось вдвое».

Что касается метрополитена, Зубрилин отметил, что особенно остро нехватка станций чувствуется в районе Ярославского шоссе, а в будущем, по его мнению, большинство новых станций будут строиться преимущественно в Новой Москве.

Собянин пояснил: «Благодаря совместным усилиям доступность метрополитена увеличилась значительно. Сегодня 90% москвичей имеют станции в шаговой доступности. Вы правы, что ряд районов недостаточно обеспечен рельсовым транспортом». Он добавил, что в направлении Ярославского шоссе планируется продление Сокольнической линии.

Мэр также ответил на замечание о строительстве станций в Троицком и Новомосковском административных округах (ТиНАО), указав, что новые линии метро, такие как Бирюлевская и Рублево-Архангельская, возводятся в основном внутри МКАД.

Собянин сказал: «Честно говоря, я не знаю, откуда у вас такие данные, что мы в основном будем строить в Новой Москве».

Фактически, в 2025 году Москомархитектура дала распоряжение начать подготовку к продлению Бирюлевской линии за пределы МКАД через Лопатино и Дрожжино в Подмосковье, а также через Щербинку, Остафьево и другие поселения Новой Москвы — почти до Киевского шоссе. Помимо этого, запланировано продление Сокольнической линии до Остафьево и Солнцевской линии — за аэропорт Внуково.

Планы развития метрополитена до 2035 года были представлены мэром в конце лета. На трамвайную линию по шоссе Энтузиастов уже выделены средства. Трамвайную линию на улице Академика Королева планируется продлить до станции МЦД-3 «Останкино». Кроме того, перед выступлением мэра Московская городская дума повысила штрафы за безбилетный проезд в общественном транспорте до пяти тысяч рублей.