В Москве стартовала стройка трамвайной линии до Останкино
На пути появятся пять новых остановок с павильонами ожидания и пандусами
Строительные работы на улице Академика Королева начались 6 октября. Для продления трамвайной линии до станции МЦД-3 Останкино дорогу перекрыли. Завершить стройку обещают в 2027 году.
Во время строительства трамвайной линии предусмотрены реконструкция и строительство участков ул. Дубовая Роща общей длиной 610 метров
Генеральным подрядчиком выступает группа компаний «ЕКС». Эта организация имеет примерно 30-летний опыт в жилом и нежилом строительстве. В Москве она участвовала в ремонте ВДНХ и Храма Христа Спасителя, а также в благоустройстве Черкизовского и Люблинского парков и других объектов.
Благодаря путям должно сократиться время поездок от телецентра и станции МЦД Останкино до ВДНХ
О планах создать новую трамвайную линию в Останкинском районе стало известно в прошлом году, хотя разговоры об этом велись ещё двумя годами ранее. В мае 2025-го, за месяц до закрытия монорельса, московские власти объявили тендер на проектирование и строительство за 1,9 млрд рублей.
Трамвайная линия пройдет до станции МЦД «Останкино»
Длина новой линии составит 1,6 километра. От существующей трамвайной сети сделают два ответвления к новой. Возле станции МЦД-3 Останкино появятся разворотное кольцо и здание конечной станции. Как отметил заммэра по вопросам строительства Владимир Ефимов, вместе с путями построят пешеходную площадь и здание тяговой подстанции.
Строительство линии анонсировал мэр Сергей Собянин
Часть жителей Останкино выступила против новой трамвайной линии. Они утверждают, что с перевозками справляются уже существующие автобусы.
Местные говорят, что расстояние между будущими остановками будет слишком маленьким
«По этому же маршруту уже прекрасно ходят автобусы 311 и 522. Зачем тратить миллиарды на переустройство теплосетей, рельсы и новые тяговые подстанции там, где колесный транспорт справляется без всяких строек?» — пишут представители инициативной группы.
«Современный трамвай „Витязь“ длиной в 30 метров будет только трогаться с места и тут же тормозить. Вместо скоростного транспорта мы получим рельсовую змейку-аттракцион», — жалуются они.
Местные жители также жалуются, что расстояние между будущими остановками будет слишком маленьким.
Так будет выглядеть конечная станция около станции МЦД
«Современный трамвай „Витязь“ длиной в 30 метров будет только трогаться с места и тут же тормозить. Вместо скоростного транспорта мы получим рельсовую змейку-аттракцион», — говорят они.
Строительные участки уже закрыты заборами, на которых висит информационный щит, — их поставили еще в сентябре
Транспортный аналитик объяснил, почему на востоке Москвы, где трамвайную линию прокладывают от 3-й Владимирской улицы до улицы Сталеваров в районе Ивановское, вместо этого не построят метро.
На щите сообщается, что уведомление о проведении земляных работ было направлено 10 августа
Проектом также предусмотрено благоустройство территории
На площади 0,7 га после окончания строительства высадят новый газон
